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第199章 海泰新能835985的前世今生（第4页）

年初，海泰新能成立全资子公司深圳市海泰动力科技有限公司，正式进军换电服务市场。海泰动力专注于二轮电动车换电、三轮电动车换电、轻型四轮电动车换电以及独立能源站的建设与运营等业务。其推出的换电

saas

平台，支持多种语言和支付手段，是一个开放的生态系统，能够接入所有换电柜和电池厂商，甚至提供私有化部署和源码知识产权转让服务，吸引了众多电池

pack

厂商和电柜厂商入驻，为换电行业的发展注入了新的活力。

海泰新能的多元化发展战略，是基于对能源行业发展趋势的深刻洞察和精准把握。随着全球能源转型的加速推进，单一的业务模式已难以满足市场的需求和企业的可持续发展。通过布局储能、氢能、换电等领域，海泰新能能够构建起一个更加完整、多元的能源生态系统，实现不同业务之间的协同发展和资源共享。这不仅有助于公司降低经营风险，提高抗风险能力，还能为公司开辟新的利润增长点，提升整体竞争力，使其在未来的能源市场竞争中占据更为有利的地位

。

现状：在挑战中坚守与突破

经营数据解读

进入

2023

年，光伏行业的发展态势发生了显着变化，产能过剩、市场竞争加剧等问题日益凸显，这些不利因素给海泰新能带来了巨大的冲击。据财报数据显示，2023

年海泰新能实现营业收入

41.03

亿元

，与上一年的

63.87

亿元相比，下降幅度高达

35.76%，出现了

“腰斩”

的情况。造成这一现象的主要原因是，2023

年光伏产业链前端的多晶硅料价格大幅下降，引发了硅片、电池片制造环节的价格联动，使得组件市场价格也随之大幅下跌。与此同时，国际贸易环境的变化也对公司的组件出口业务产生了一定的阻碍，进一步压缩了市场份额，综合导致了营业收入的下降。

在净利润方面，2023

年海泰新能取得净利润

1.35

亿元，同比增长

12.94%。虽然净利润实现了增长，但这一增长背后存在着一定的特殊性。主要是因为在合同履行期间，原材料电池片价格下降，且成本端降幅高于销售端，使得公司组件毛利空间得以扩大，从而实现了净利润的增长。这也反映出公司在成本控制和价格传导方面具有一定的优势，但也在一定程度上表明公司的盈利增长并非完全依赖于市场需求的扩大和业务的拓展。

到了

2024

年一季度，海泰新能的经营状况依然不容乐观，营业收入延续了下滑的趋势。当期营业收入为

4.86

亿元，而上年同期为

8.36

亿元，同比下降

41.87%。不过，净利润却实现了增长，达到

0.18

亿元

，同比增长

400%。公司表示，盈利增长主要是由于报告期内订单毛利空间扩大，同时享受税收优惠计入其他收益综合影响。然而，值得注意的是，虽然净利润增长，但同期经营现金流净额却流出超

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