第0549章大赚一笔扬镳最新章节_第0549章大赚一笔第1页_逍遥在初唐怎么不写了免费全文阅读

手机浏览器扫描二维码访问

第0549章大赚一笔（第1页）

<h1>第0549章大赚一笔<h1>

“真的？”李应激动得差点跳起来，完全不敢相信自己的耳朵。才一千两黄金，逐鹿侯怎么就肯卖了？

李牧点了点头，淡然道：“又不是多难的事情，你那么激动干什么？”

“我这就给您取钱去！”李应一蹦多高，不等李牧回答，人已经跑没影了。

李应如此激动的原因，李牧是清楚的。这是一件很有意思的事情——中国古代数千年历史，没有四轮马车。当然，简单把四个轮子安装在车架上这种‘四轮马车’，自然是早就有人想到的。早在战国时期就有，但是由于前轮无法转动，一马平川的直路还好，到了需要转弯的地方，立刻就成了废品。故此古代图志中记载的“四轮马车”，多为皇家祭祀时乘坐，没有实质应用到生产生活中。

不要说古代，便是现代。在四轮拖拉机普及之前，农村耕地时使用的‘牛套车’，也都是两轮。

为什么发生这样的事情呢？

李牧还真知道，在他漫无目的看闲书的岁月，曾经看到过一篇文章，专门研究古代马车。文章中，总结过这个问题。最根本的原因，就是中国古代一直没有造出‘转向差速器’。这个东西，是西方15世纪的发明，传到中国的时候，已经是清朝末期了。

李牧也曾疑惑，身为四大文明古国的中国，为什么就造不出现在看来并不复杂的一个装置。他也翻阅了很多资料，但都没有得到答案。后来他想明白了，也许历史的洪流中，就是有一些问题是没有答案的。

这就比方说，中国人发明了造纸术、指南针，为什么西方人没有先发明呢？也没有答案，或许是大家的脑袋构造不同吧。这个问题也说明了一件事，那就是人类的文明进步，单靠一个种族是不可能完成的。得是全世界的各个民族知识融合起来，才能真正意义上推动人类的进步。

就是一层窗户纸的事情，没捅破之前，百思不得其解。捅破了之后又会觉得，怎么这么简单。

除了“转向差速器”，马车的木质结构也是一个问题。木质结构的马车，决定了它的载重量不会很高。给马车装四个轮子，固然可以增大载重面积，但是木质的车架却不一定能经受得住。而且四轮的马车，载重更高的同时，也需要更多的畜力。这对‘车把势’的驾驶技术也是一个非常大的挑战。

再就是路了，古代的路况多数都非常糟糕。而且马车的轮子还没有橡胶车胎，颠簸容易导致木质车架松散。若是陷入泥泞，则更糟糕，需得先把车上的货物卸下才能脱困，来回折腾下来，四轮马车的优势便都抵消掉了。

但是对如今的李应来说，四轮马车却依然有着致命的吸引力。

首先，若赵郡李氏掌握了四轮马车的技术，这就是独一份，具有划时代的意义。再者，有了李牧的‘包铁板车’的启发，运用包铁的技术，可以加强车架的强度。而驾驶马车的车把式，垄断五成以上‘车马行’生意的赵郡李氏，最不缺的就是这样的人才。<p

至于路况，太原路和陇右路正在修。实在不行，只在城内使用也是一个大进步，照样卖钱，这都不是问题。

李应心知四轮马车的重要性，所以才如此激动，担心李牧反悔，忙不迭地去取钱了。

西方发明的“转向差速器”经历了两个大的阶段，后世汽车上普遍使用的转向差速器，其实是非常近代的产品。那是各种合金齿轮发明之后，才逐渐演变出的东西。而在此之前，西方普遍应用的转向装置叫做‘转向架’。把四轮车的前两个轮子装在一个车架上，后两个轮子装在另一个车架上，两个车架上由一根立轴连接，这种“四轮车”其实就是两个‘两轮车’的组合。

就是这么简单的一个问题，却一直到15世纪才得以解决，之前的数千年，人类的思维像是被屏蔽掉了一样，不得不令人唏嘘。

前后两个车架做得一般大，适合运货。前小后大，适合载人。李牧打算制作的‘房车’，便是前小后大的样子。

李牧收了李应的一千两黄金，叫他明日去‘专利司’取专利，然后便从作坊离开了。至于明日李应看到专利后是否会跳脚骂人，李牧就管不了那么多了。这买卖又不是强买强卖，你情我愿的事情，后悔也是活该。

这个太监有点狗我有一座冒险屋(我有一座恐怖屋) 全职法师之原神盛聿为什么突然和商渺分手选择白月光后，她去父留子惊艳全球风水天医免费阅读国运擂台，只有我认识历代名将终末的绅士绝世剑神黎明医生(瘟疫医生) 离婚后，禁欲霸总对我穷追不舍少年歌行之寒衣胜雪盛暖叶南烆全文免费暴宋大明：朱家老二，打造海上日不落 Psyche征途人在江湖：从跳崖到晋升陆地神仙就点了一个技能你叫我怎么玩洛天涯王藤以太公司