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第503章 海上原地大漂移（第2页）

与甲板无关。

拖网已经放下去，船长必须驾驶着渔船对准鱼群，要是没有对准，最后捕不到鱼，不是甲板的责任，因为甲板没有办法调整拖网。

甲板与驾驶舱，必须互相配合，两者是相辅相成的角色。

“左舵53度！”

卫海不可能把卫宏当成透明的，这与关系无关，并不是说小时候的玩伴，彼此之间很相熟，且他现在是船长，就无需经过卫宏，只要卫宏在场，多多少少都要尊重一下，他也是看到鱼群有一个不小的转向，自然要迅速调整渔船的航向，不然对不准鱼群相向而来，他也大概预估一下：“现在距离不远了，估计也就10公里不到了。”

这个距离是指渔船与鱼群的距离。

“嗯。”

卫宏本不想插口，他全程都没有怎么说话，有全权交给卫海的意思，不经历过一次怎么更加真切呢？妥妥是经验的积累，且到目前为止，卫海做得都很不错，虽然不够完美，可做的也非常好，无需他来纠正：“他来操作就好。”

“好！”

卫海有心想要说些什么，总感觉卫宏不提一些意见心里没底，可见卫宏是真心全权交给自己，他也保能硬着头皮往上顶，顺道说一声：“按照这个节奏，估计再过十来分钟的样子就差不多了。”

十来分钟。

指的是正常情况下，渔船从鱼群中间切过去。

不正常的话，是鱼群突然改变方向，而且很大的情况下，那么这一网会下空。

渔船与鱼群的速度，不是一个量级，想要捕到旗鱼，真得交给老天爷，或者说是运气。

别的鱼群，把握更大一些。

旗鱼群的话，完全没有把握，渔船上的操作，可以说已经做到极限，接下来交给鱼群，只能是保佑鱼群不要乱窜，保持现在这个方向而来最好。

降速！

卫海下一步的操作很简单，就是关闭备用发动机组，已经开启了有好大一会，现在距离鱼群更近，也没有必要保持着相对高的航速，确保备用发动机组寿命的同时，降低一下航速会让接下来有更多的时间来调整渔船的航向，谁让现在的旗鱼群在同类撕杀呢，时不时大角度改变方向。

也是时不时改变，要是频率改变，都会感觉捕不到这个旗鱼群了呢。

航速降下。

可渔船与鱼群的距离可没有拉长，反倒是疾速的接近。

因为渔船一直在航行着，旗鱼群也在快速的游动，双向奔赴，一加一大于二。

不到10公里，是很远不假，可在航速很快的情况下，也就那么几分钟的样子。

特别还是这个旗鱼群不知道是怎么一回事，前头的旗鱼突然再加速，直接发挥极限游动速度，直接飞窜，还有一些从海里冲出来，跃上海面。

5公里！

3公里…

1.6公里。

“右舵180度！”

卫海的操作更加猛烈，或者应该说不止猛烈那么简单。

因为这是原地大漂移。

……

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