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第28章 摩尔多瓦共和国（第5页）

摩尔多瓦婚俗

婚庆是摩尔多瓦人家庭中的盛大节日。持续数天的婚礼仪式内容丰富，独具一格。秋季是摩尔多瓦人举行婚礼的季节。婚礼前要进行求婚、定婚、答谢等仪式。婚礼通常在男女双方家同时举行，然后新郎携带礼物到丈母娘家接新娘。新娘的父母向新人表示祝福以后，取出嫁妆，送新娘到婆家。然后在新郎家举行非常隆重的酒宴（玛萨玛雷）。这时，一对新人须手持蜡烛从“长明火”房中取来象征生命、光明和吉祥如意的“爱之火”，向双方父母行礼，以示感谢和尊敬。整个婚礼过程中充满了诗歌朗诵、舞蹈和唱歌。参加婚礼的亲朋好友尽情地狂欢，直到天明。黎明时，大家蹲坐片刻，让新娘抱上一个婴儿，以此祝福她多生贵子，然后丈夫携着妻子走向屋门。在新人跨过门坎之前，众人向他们头上、身上撒粮食，祝他们年年有余。

民族特色

摩尔多瓦人能歌善舞。每逢重大节日，人们都要走上街头跳舞唱歌。“舞蹈是摩尔多瓦人的灵魂”，这一说法一点不为过。摩尔多瓦的民族舞蹈热情奔放，富有诗意，又略显忧郁，充分体现了这个民族的性格。民族舞蹈“霍拉舞”、“若克舞”在国内外享有盛名。摩尔多瓦的民间诗歌丰富，充满了浓浓的民族特色，抒情歌曲“多依纳”是民间诗歌的精华，广泛传唱。

服饰

每逢节日，摩尔多瓦的男女老少都要穿上民族服装。几个世纪以来，摩尔多瓦民族形成了独具特色的民族服饰。成年男子穿白长衫和白裤子，外套呢制的西装背心，入冬穿皮坎肩或毛坎肩，着短羊皮袄，头戴小羊皮帽，脚登自制皮靴，腰间束红色的、绿色的、或是蓝色的宽腰带。腰带长度一般为3米。男用腰带不仅仅具有实用价值，而且具有极强的装饰性。妇女头扎大方巾，上身穿白底彩绣衫衣，外套过膝宽下摆裙，裙外扎毛料或亚麻布的围裙。摩尔多瓦妇女的裙子一般用深色的纯毛面料制成。裙子上面绣有五彩几何图案。裙腰部配有窄腰带。冬季，男女均穿上自制的皮毛外套。21世纪初，民族服饰在农村的老年人中仍有保留，年青人已很少穿着，大多在电影和舞台上使用，已逐渐成为摩尔多瓦民族的艺术象征。

禁忌

摩尔多瓦人非常好客，常用葡萄酒当饮料招待客人。在这种情况下，客人不应拒绝主人的盛情，而应与主人干杯，一饮而尽，以示对主人的友好和尊重。同桌进餐时，主人忌讳别人玩弄刀叉或磕碰餐具，端起盘子吃菜喝汤也是很不雅观的。在别人家里坐客，不经主人允许，不要擅自闯入主人的卧室或坐在床上，这是极不礼貌的行为。

摩尔多瓦人忌讳13这个数字，认为这是凶险和死亡的象征，相反却喜欢7这个数字，认为7能带来成功和幸福。

军事

摩尔多瓦建军时间为1992年9月3日。现役军人共计6500人。摩总统为武装力量的最高统帅，即武装力量总司令。武装力量由国防军、边防军和警察部队组成。摩宪法规定摩为中立国家，不容许外国在摩领土上驻军，也不容许利用摩领土进攻其他国家，摩不首先对他国发动军事行动。

交通运输：

概况

前苏联时期的摩尔多瓦基础设施较好，独立后，因缺乏维修、缺乏新的投入而显得陈旧落后，这已经成为吸引外资的一个瓶颈。摩尔多瓦通过多方面筹集资金，加大了对铁路、公路、桥梁和港口的建设力度，但资金匮乏仍是制约其发展基础设施的主要障碍。

公路

摩尔多瓦公路总里程为10580公里，其中3384公里为国道，其余为地区间公路。46%的国道和75%的地区间公路处于损坏待修状态。公路运输在国内交通中起着重要的作用，同邻国罗马尼亚和乌克兰有多条公路直接相连。主要公路线有蒂拉斯波里－本德尔－基希讷乌－伯尔兹－利帕卡内－切尔诺夫策；基希讷乌－卡托夫斯克－科姆拉特－博尔格勒；蒂拉斯波里－杜伯萨里－雷布尼察－基希讷乌－卡拉拉什－温杰尼。摩尔多瓦没有高速公路。

铁路

摩尔多瓦铁路运营线总长1318公里。铁路在摩尔多瓦交通运输中占主导地位，全国72%的货物运输依靠铁路。年运出货物能力为1380万吨，占外运货物运输量的95%；运进能力2450万吨；运送乘客1010万人次。铁路通达乌克兰的敖德萨、基辅、利沃夫和罗马尼亚。主要铁路干线有：拉兹杰利纳亚—蒂拉斯波里—本德尔—基希讷乌—温杰尼—伯尔兹—奥克尼察—切尔诺夫策；伯尔兹—雷布尼察—斯洛博特卡；本德尔—比萨拉比亚斯卡—列尼。摩尔多瓦境内大部分铁路属于前苏联时期的宽轨铁路，曾属独联体国家铁路体系，通达乌克兰的敖德萨、基辅、利沃夫，部分标准轨铁路通往临近的罗马尼亚等欧盟国家。摩尔多瓦是欧洲国家中少数没有实现铁路电气化的国家，没有高速铁路，摩尔多瓦较落后的铁路设施日益成为阻碍摩尔多瓦入欧进程的重要因素之一。

空运

摩尔多瓦于1992年2月组建国家航空公司并加入国际航空联盟，2012年7月，摩尔多瓦与欧盟正式签署了互相开放空域的协议。目前年运送旅客20-25万人次，90%的业务是国际客运。有飞往法兰克福、巴黎、伦敦、莫斯科、巴塞罗那、布达佩斯、迪拜、基辅、伊斯坦布尔、慕尼黑、维也纳和布加勒斯特的国际航班。目前，中国和摩尔多瓦之间还没有直达航线，主要的中转航线有：基希讷乌—莫斯科—北京，基希讷乌—基辅—北京，基希讷乌—伊斯坦布尔—北京，基希讷乌—慕尼黑—北京，基希讷乌—维也纳—北京等。

水运

摩尔多瓦主要有两条河流：普鲁特河和德涅斯特河。普鲁特河全长953公里，在摩尔多瓦境内716公里；德涅斯特河全长1411公里，摩尔多瓦境内为640公里。内河航线全长1356公里，已全程实现航运。连接摩尔多瓦的许多城市和乡村。

1999年，摩尔多瓦和乌克兰经过多年边境谈判达成协议，摩尔多瓦获得南部同乌克兰接壤处位于多瑙河支流部分土地，2001年该边境划分协议经摩尔多瓦议会批准生效。此后，摩尔多瓦决定自2004年在新获得的多瑙河支流上建设港口——朱朱列什蒂国际自由港。

该港口是摩尔多瓦唯一可以停泊远洋船只的港口，位于摩尔多瓦领土最南端，乌克兰和罗马尼亚之间，距离多瑙河出海口133.8公里（合72.2海里）。港口地理位置非常优越：首先，同欧盟国家罗马尼亚衔接；其次，通过这个港口可以使货物直达传统国际贸易和运输路线，如连接黑海的莱茵河-美茵河-多瑙河的水线、14个欧洲国家和北海、欧洲和俄罗斯公路和铁路。该港口可成为一个区域性的物流中心，在东欧南部区域经济中发挥自己独特的作用。该港口位于多瑙河下游深度7米的有利水线位置，可以接受来自所有内河和远洋船只，有条件成为江海转运和摩尔多瓦进出口货物的分配点，一个在欧洲可以连接公路、铁路、河、海等区域的物流中心。独特的战略位置、呈三角型的向四周扩散的运输路线（水运、公路、铁路）、低价位的服务、特殊的关税制度，使该港口具备良好的发展前景。

社会福利：

媒体

截止2014年全国共发行报刊杂志187种，其中半数为罗马尼亚文版，其余为俄文版或罗俄两种文字版。主要报纸有：《主权摩尔多瓦》（每周出4期罗马尼亚文版、1期俄文版）、《独立摩尔多瓦》（政府报、俄文版）、《经济评论》（俄文）、《潮流报》（罗马尼亚文）、《信使报》、《星期周报》、《自由报》、《时刻报》、《基希讷乌新闻》（俄文）、《摩尔多瓦共青团真理报》（俄文）。主要刊物有《比萨拉比亚》、《摩尔多瓦妇女》、《摩尔多瓦与世界》、《摩尔多瓦文学》。

通讯社、广播电台有摩尔多瓦通讯社（国家）、巴萨通讯社（私营）、因佛达格通讯社（私营）、摩尔多瓦国家电视广播公司下设的摩尔多瓦电台和电视台。

此外，还有4家私营、地方广播电台，3家私营、地方电视台。

教育

摩实行免费义务教育。教育结构分为：学龄前教育、初级教育、中等教育和高等教育。主要高等院校有摩国立大学、摩国立农业大学、基希讷乌国立教育学院、医学院、艺术学院、音乐学院等。中国留学生在摩主要集中在国立大学、经济学院等院校学习。学生学费、食宿费用相比其它国家并不算高，但学生基本没有打工的机会，所需各项费用完全靠家庭资助。中摩两国至今未签署相互承认学历的协定。上述院校各专业绝大部分课程用俄语授课。

科技

摩尔多瓦独立后经济发展缓慢、工业基础薄弱，但由于前苏联时期的基础较好，在一些领域具有一定的创新能力。自2009年摩尔多瓦每年申请的创新型专利数量基本在300个左右，其中2013年的专利数量为309个。

医疗

摩尔多瓦实行全民免费医疗，医疗保障覆盖较广，人民享有基本的医疗服务保障。

据世界卫生组织统计，2011年摩尔多瓦全国医疗卫生总支出占GDP的11.4%，按照购买力平价计算，人均医疗健康支出436美元。2006-2012年间，平均每万人拥有医院床位62张。

移民

摩尔多瓦本身是移民净出口国家，尽管全国总人口只有四百万人左右，但据较为保守的估计，约有一百多万青壮年在国外合法或非法滞留、打工、定居。多年来，摩尔多瓦失业率居高不下，一直对外来移民实行非常严格的限制政策。通常，通过投资创办企业或与摩公民通婚可以获得稳定、长期的合法居留身份。如父母一方为摩尔多瓦公民则其子女可以获得摩尔多瓦国籍。摩尔多瓦国籍法规定：10年或更长一直在摩正常、合法定居，或与摩公民结婚3年以上，承认并遵守宪法，掌握相当程度的官方语言以融入当地社会生活，有合法的生活来源，丧失或放弃外国国籍者可以申请入籍。申请入籍者了解宪法和掌握官方语言的情况以政府规定的形式进行考查。

国籍

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