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第296章 成功迫降（第2页）

飞机每出现一个新的情况或者是执行一个指令王修缘都会不厌其烦的通报一遍。

此时机舱内的氧气面罩已经全部被弹开，乘客们有条不紊的戴上了氧气面罩。

然后头部前倾将身体蜷缩在一起，双手紧紧的抱住自己小腿。

“亚历克斯机长，现在打开机翼的襟翼，开启apu。”

“亚历克斯收到，打开襟翼，开启apu，已操作完成。”

到目前为止一切都很顺利，打开机翼上的襟翼有两个作用。

其一是提升飞机自然滑翔时的升力，不让飞机下坠的那么快。

其二是在机翼的后方形成一个截面，缓慢降低飞机滑翔时的速度。

避免飞机迫降时速度过快导致飞机解体。

而apu是一种飞机上的辅助动力装置。

它的主要作用是为飞机提供电力和压缩空气。

apu是一个独立的小型燃气涡轮发动机，通常安装在飞机机身的最后面，通过进气口吸入空气，排气口排出废气。

这个装置有一个重要功能就是保证飞机不会因为飞行速度过慢而失速，导致飞机失去控制。

确保飞机还能被飞行员正常操控保持稳定的姿态。

此时的飞机内由于发动机停止了工作显得格外安静。

只有机舱外传来空气呼啸着划过飞机外壳的声音。

不过所有人都知道，这只是暴风雨前的宁静。

王修缘看着波光粼粼的海面，他的心出奇的安静，没有丝毫紧张、恐慌、焦虑的情绪。

他的耳机再次响起了希金斯机长的声音。

“亚历克斯机长，保持目前的滑翔姿态。

在飞机即将接触海面的时候，机头与机尾需要与水平面保持三到五度的夹角。

请尽力全力控制。”

“亚历克斯收到，保持目前滑翔姿态，迫降时机身与水面保持三到五度的夹角。”

王修缘驾驶的飞机正在缓慢的降低飞行高度，飞行速度也缓缓的降低着，很快就越来越逼近海平面。

虽然他是个没有任何飞行经验的临时机长，但是此刻王修缘的眼神却十分的坚定且专注。

在机尾即将接触海面之前，王修缘轻微的操纵着驾驶杆把飞机的机头抬高了一丢丢。

然后在屏幕前众人的注视下，王修缘驾驶的波音飞机以最完美的姿态迫降了。

首先是机尾率先接触到了海面，然后紧接着是机身和机头。

平静的海面被庞大的飞机打破了原本的宁静。

庞大的波音747-8飞机在海面上滑行着，机身的周围水花四溅。

王修缘看着大量的海水盖住了前挡玻璃，整颗心都不由得揪在了一起。

他的双手死死的握着飞机的操纵杆没有放松。

庞大的机身也不停的颤抖着。

随着飞机在平静的海平面上划出了一道长长的轨迹，原本王修缘那颗揪在一起的心也逐渐放松了下来。

因为他知道，只要飞机不在最初迫降海面的十几秒的时间内解体或者是发生翻滚。

那么他们这次紧急迫降就算是成功了。

因为经过十几秒钟的水面滑行，庞大的机身已经在海面上滑出了近千米距离。

这个时候速度已经大大的降低，就算出现点什么意外也不至于全员死绝。

很快飞机就平稳的停了下来并漂浮在海面上。

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