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第16章 克罗地亚共和国（第3页）

语言

克罗地亚官方语言为克罗地亚语（与塞尔维亚语、波斯尼亚语、黑山语相通），英语普及程度很高，会讲德语和意大利语的人亦较多。

宗教

克罗地亚全国86.3%的居民信奉罗马天主教，少部分居民信奉东正教（4.4%）、伊斯兰教（1.5%）、基督教新教、希腊天主教或犹太教。

习俗

克罗地亚人热情大方，乐观向上，有强烈的民族自豪感。在社交场合与客人见面时，要与被介绍过的客人一一握手，并报出自己的名字；与至亲好友见面时，习惯施以传统的拥抱礼；与女士见面，也有施吻手礼的传统习惯。

克罗地亚人偏爱蓝色，认为蓝色象征宁静、纯洁、坚贞、永恒、忠诚。同时，红白相间类似棋盘格图案是克罗地亚民族喜爱的传统图案，在克罗地亚国旗、国徽、运动员球衣和饰品、欢庆的旗帜上均能看到这种图案。

在欢迎贵宾或隆重的庆祝活动中，克罗地亚青年男女会穿上传统的民族服装。克罗地亚人能歌善舞，传统服饰和传统舞蹈表演亦成为克罗地亚旅游季节吸引外宾的一道亮丽的风景线。

饮食

克罗地亚菜肴综合了意大利、匈牙利、奥地利、土耳其和中东地区菜肴的特点，以海鲜和肉类食品为主。烤羊肉、烤乳猪、斯拉沃尼亚粗香肠、达尔马提亚熏肉、帕戈羊羔和奶酪最为驰名。克罗地亚人喜好葡萄酒，遵循海鲜搭配白葡萄酒，烤肉搭配红葡萄酒的习惯。克罗地亚人对中餐亦感兴趣。

名人

马可·波罗（MarcoPolo），他出生于克罗地亚的考尔楚拉岛。该地区当时受到威尼斯共和国的统治。又由于他的游记是用当时的意大利语写成的，所以世人才多称他为威尼斯人，或意大利人。

尼古拉·特斯拉（NikolaTesla），这位塞尔维亚裔科学家于1856年出生于克罗地亚斯米湾村，在青少年时期就有很多发明创造，到美国工作后他作出了巨大的贡献――发明了交流电，在科学技术的发展史上，特斯拉被称为人类进入电气时代的重要推动者。

莫霍洛维奇（Mohorovicic·Andrija），著名地质学家，一个地质界面以他的名字命名，即地壳和地幔之间的界面——莫霍洛维奇不连续面（简称莫霍面）。

马克西姆·姆尔维察（MaksimMrvica），于1975年生于克罗埃西亚的雅德里亚海岸一个叫作Sibenik（希本尼克）的小镇，九岁开始学习钢琴，随即展现他在钢琴演奏上过人的天赋。1999年赢得鲁宾斯坦钢琴大赛首奖。现为欧洲新古典王子、钢琴圣手。其代表作品有：《克罗地亚狂想曲》《出埃及记》《野蜂飞舞》等作品，其中以《克罗地亚狂想曲》最为出名。

托赛·胡济科（TonciHuljik），克罗地亚音乐家、歌曲作者、音乐出品人。1961年10月29日生于Split。70年代是达玛廷斯基杂志乐队的主要成员，乐队以演奏地方民歌音乐著称。90年代，随着南斯拉夫的分裂，TonciHuljic是首位将前南音乐元素应用到本土音乐中的克罗地亚音乐家，由此也使杂志乐队成为争议的焦点。尽管饱受抨击，但其音乐作品却大行其道，受到前南范围民众的喜欢。同时建立了自己在克罗地亚最具影响力的品牌音乐公司。TonciHuljik为马克西姆谱写的《克罗地亚狂想曲》、《克劳汀幻想曲》、《新乐园》、《古巴！古巴！》。

军事体制

军队

克罗地亚于1991年建立军队。5月28日为建军节。实行义务兵役制，服役期6个月。2008年克军总人数22464人，军人17683人，占78.7%；文职4781人，占21.3%。

军费

2009年国防预算为7.5亿欧元，占GDP的1.7%。宪法规定，共和国总统为武装部队的最高统帅。克军总参谋长德拉戈·洛夫里奇中将（DragoLOVRI?），2011年3月就职。

交通运输

公路

克罗地亚公路交通系统总体比较发达，以首都萨格勒布为中心通往全国各地以及周边欧洲各国。2019年，克罗地亚公路总里程26712公里，其中省道9523公里，地方公路8831公里，国道7049公里，高速公路1310公里。

铁路

克罗地亚铁路系统以萨格勒布为枢纽连接全国各主要城市和许多欧洲国家首都。2019年，克罗地亚全国铁路营业里程为2617千米。其中，复线里程254千米，复线率9.7%；电气化里程970千米，电气化率37.1%。现有各类铁路站点共计558个。

2019年，全国铁路机车拥有量为285台。其中，电力机车123台，内燃机车162台。客运车厢共有452辆，配备座位31249个。货运车厢5200辆，核定载重278843吨。另外，全国拥有客运列车（Passengerrailcars）210辆，配备座位17361个。

2020年，全国铁路旅客发送量完成1310.3万人次，比2019年同比减少34.0%。

2020年，全国铁路货运总发送量完成1499.2万吨，同比增长3.8%。

克罗地亚城市尚无地下铁路，有轨电车网络发达，公交汽车数量充足。

水运

克罗地亚海洋运输比较发达。共有8个主要海港，包括里耶卡港、扎达尔港、杜布罗夫尼克港、斯普利特港、希贝尼克港、普罗切港、普拉港和塞尼港，可泊靠大型远洋轮船，分别由8个国家级港务局归口管理，其中，里耶卡港最重要，经此港可通往克罗地亚全国及欧洲其他国家；其他港口由20个省级港务局归口管理。2019年，克罗地亚拥有商用客船88艘，总载客量为34261人；商用货船39艘，总吨位为104.8万吨。2019年克罗地亚海上客运量为1514.2万人次，比上年增长2.2%；2019年海运货运量为1829.6万吨，同比下降5.9%。

根据克罗地亚海洋、交通与基础设施部公布的数据，目前在克罗地亚注册的船只及游艇共12万艘，年均从其他国家开往克罗地亚的快艇约6万艘。克罗地亚开设有专门的海事学院和培训中心以培养专业的船员。克罗地亚正式船员为2.2万人。

空运

克罗地亚有7个国际机场（萨格勒布、斯普利特、杜布罗夫尼克、扎达尔、里耶卡、普拉、奥西耶克）和3个小型商用机场（布拉奇、洛希尼、弗尔萨尔），其中主要机场是萨格勒布“图季曼”机场。克罗地亚航空公司是欧洲航空协会（AEA）的第27个正式成员。2019年克罗地亚空运货物总运量为2133吨，同比下降5.0%。2020年克罗地亚机场旅客总运量67.5万人次，同比下降70.0%。

社会福利

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