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京城的百姓对于火车那是津津乐道,通政司的数个板块都是涉及火车相关的信息。
从采访工人到官员,通过宣传确立火车和铁路在大明的正面影响。
其中,更主要的就是之后火车会向民间开放,将铁路和民生的关系说的清清楚楚,提前压下了让铁路私有化的声音。
这方面,是朱祁钰主笔,由阁臣修缮之后才登报。
蒸汽机随着火车的面世而在民间产生大讨论,虽然可以封锁技术,但并没有那个必要。
朱祁钰早就让户部和商会洽谈蒸汽机的出售问题,提前已经铺好了路。
而若是商会将蒸汽机研究透后,必然会盯上铁路的利益,可以说,现在的宣传是有备无患。
提前将私有化苗头按下,让百姓知道,铁路掌握在朝廷手中,成为公共项目,他们才有机会享受到既便捷又便宜的交通工具。
通政司本来就是朝廷的喉舌,寻常时候,朱祁钰不会去限制其报道,可并不代表在战略问题上,笔杆子就能随意胡言乱语。
而有了报纸的报道,再加上亲眼所见,百姓已经无比期待什么时候他们能够坐上火车。
这种心情,在看到火车从西山拉来如山一般的煤炭后,气氛就更加高涨。
就如圣人所言,一个来回,十万斤都是按少的说。
话本中的搬山倒海,直接呈现在眼前,换谁都感觉不可思议。
景仁宫中,见识过火车之后,整个后宫的话题也都是围绕着火车。
朱祁钰被围着,问着各种各样的问题。
像火车这样先进的交通工具,朱祁钰一开始为了避免造成恐慌,提前就对蒸汽机做了大量的宣传。
只不过,朱祁钰没想到的是朝中官员的各种吹捧。
破坏风水、切断地脉?
不存在,圣人的意志加持,就算是从人家祖坟经过,那也是人家的荣幸。
朱祁钰也有些小看了自己现在的影响力。
后宫之中,吴太后暂且不论,孙太后对于火车也没有丝毫的排斥,只是心中有些遗憾,若是之前有这种东西,自己那个儿子或许就不会那么激进。
人各有命,孙太后知道,火车的诞生是朱祁钰扶持起新学派,通过强力手腕镇压东华门学闹之后才能有火车诞生的环境。
换成自己的儿子,别的不说,光是胡濙这种守旧且元老的存在,他就压不住。
“钰儿,那火车往后真可以拉人?”
吴太后开口,众人的目光集中在朱祁钰身上。
“那是自然。”
朱祁钰点了下头,说道:“下一条铁路,便是从北平站往天津,一旦建成,从京城到天津的路程,也就一个时辰左右。”
“一个时辰?”
众女吃惊瞪大眼睛,她们对于天津到京城的距离,通常是从其他人口中得出个大概。
如果不是行军或者急报的话,正常骑一匹马的速度也要两天,可火车一下子就能将时间缩短到一个时辰,那说不定以后她们还能去天津看看了。
毕竟一个时辰,早上去,晚上回来也是极为方便。
之后演变成儒、道、史、医,而山海经恰恰涵盖了所有,因而司马迁之言“余不敢言也。”
罗哲翻看的大多是图像,这也是一项很好的消遣。
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