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系统,公司能够实时掌握船舶的位置、货物运输情况、设备运行状态等信息,及时做出决策,优化运营流程,降低运营成本
。
风暴:面临的挑战与困境
在航运市场的波涛汹涌中,国航远洋也并非一帆风顺,而是面临着诸多挑战与困境。航运业作为典型的周期性行业,运价波动犹如海上的风暴,时刻考验着国航远洋的运营稳定性。国际运价的频繁波动,让公司的营收充满了不确定性。2021-2023
年,公司营收分别为
14.39
亿元、11.58
亿元、8.91
亿元,净利润对应为
3.68
亿元、1.88
亿元、0.02
亿元,业绩呈现出明显的下滑趋势
。2024
年,尽管公司业绩有所回升,预计全年净利润为
1800
万元至
3000
万元,同比增长
686.2%
至
1210.33%,但这主要得益于国际运价指数的增长、公司运营策略的调整以及参股公司利润的增长等因素,这些因素具有较大的不确定性和不可持续性。一旦市场环境发生变化,运价下跌,公司业绩可能会受到严重影响。
行业竞争的加剧也让国航远洋倍感压力。随着全球经济的发展,越来越多的企业涌入航运市场,市场份额的争夺日益激烈。在国际市场上,国航远洋不仅要面对来自国际大型航运企业的竞争,还要应对新兴航运公司的挑战。这些竞争对手在运力规模、运营效率、服务质量等方面各有优势,给国航远洋的市场拓展带来了很大困难。在国内市场,同行之间的竞争也十分激烈,各企业纷纷通过降低运价、提升服务等方式争夺客户资源,这使得国航远洋的利润空间受到了进一步压缩。
在信息披露和内控方面,国航远洋也出现了一些问题。2024
年
12
月
18
日,国航远洋因信息披露违规受到责令改正措施,相关高管人员受到警示函的行政监管措施。违规事实包括信息披露不及时,如
2024
年撤案决定及
2023
-
2024
年选择船通知、关联交易未及时披露;财务内控混乱,存在
2022
年管理费用跨期确认,子公司为关联方代付物业费、电费,无结算单据支付管理费用,预付房租转付等情况,2022
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