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第68章 喜忧参半（第2页）

另外，轮胎耗损——特别是过八号弯时负荷很重的右前轮——这是决定整体战略的一个关键因素。

对车手来说，多切点和盲弯的综合增加了挑战。

我们前往西丝州，明白其赛道特征不比楚州那么适合我们的赛车组合，但我们一直都在提高，对xl-24有一些小升级，期待评定我们和对手抗衡的竞争力。”

本赛季的一级方程式似乎正变得越来越有趣起来，当然这里说的并非是与报名、预算有关的话题，而是指“冠军”。

只不过这里所说的冠军又或者与“年度”二字沾不上什么关系。

因为前六站拿下4个冠军、六个领奖台的段天才，以及他所在的云秦包揽两次1-2的云秦车队，怎么看都很难从第一的位置下来了。

但是，有总好过无，比赛变得有趣了，分站竞争变激烈了，总比赛季初那会儿只能盼着下雨、安全车等外因制造悬念强太多了。

有鉴于楚州站较为特殊的关系，不少车队都对本周末的西丝州大奖赛满怀期待和想法。

逆时针的特性，不时伴随着上下坡，着名的8号高速弯角，外加足够多的超车地带，虽说四年来比赛的上座率始终未有起色，瀚海赛道的精华还是深受车手认可的。

继在锦城站实现了大规模的升级之后，雷之神终于在楚州收获了可观的成绩。

虽然宁威对第四名的结果并不满意，但于车队至少表明总的方向是正确的。

那么按部就班，到了西丝州，雷之神的目标自然就要是冠军了。

l60将在瀚海得到进一步的升级，更重要的是，雷之神包揽了这里自有一级方程式以来的全部四季冠军。

在开局相当不利的情况下，雷之神的现实想法已然变成了尽可能拿下一些分站冠军，西丝州无疑会是其中之一。

横在雷之神面前的最大对手仍旧是云秦和红虎。

云秦车队将在本站比赛推出新的前定风翼，该队深知现在还不是吃老本的时候，仍将继续致力于赛车的升级。

段天才还是本站的夺冠大热，2.37的冠军赔率，之于第二韦博世（6.00）的优势相当明显。

对红虎车队来说，瀚海相当重要，因为他们在楚州推出的新双层扩散器只有到这里才能真正得到评估，这大概也是云秦和雷之神急于知晓的。

而对神龙和绝影两队来说，他们急需到西丝州站寻找答案，表明自己在楚州的“失手”只是一站式掉链，只因霍鸿虎特殊的街道赛使然。

绝影千呼万唤始出来的双层扩散器也会在瀚海得以上马，不难想象车队怀揣的复杂情绪。

倒是奔雷仍旧一如既往的乐观，相信随着赛车的逐步升级可以复制去季的晚爆发，本站b29的前翼及部分后悬挂都将有所升级。

只有枭龙有点偃旗息鼓的味道，就连辉戈也承认本赛季也就这样了，只是放眼下赛季似乎又还不是时候，因为不到6月12日，谁都不知道下赛季究竟是个什么样子……

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