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第183章 积分差距被拉大（第1页）

第九圈，道建树向车队报告超软胎磨损的太厉害了，这对成风来说是个好消息。

只要前面使用超软胎的车手陆续进站，成风可以跑出自己的圈速是最理想的。

这期间包括有些车手执行首次进站。成风在发卡弯同时超越宁威和陆凯达的表现尤为精彩。

同圈，古亚超越彭赛奥关门失误，被彭赛奥顶出赛道掉到第十三。

第十圈，陆凯达再次在五号弯外线超越尔维尼，尔维尼紧守内线，被成风从赛道中间冲了过去，尔维尼一下子掉了两个位置。

第十一圈，成风紧跟陆凯达，陆凯达机警的贴上宁威。

三号至四号中间的可调尾翼区陆凯达紧紧守住赛车线，哪怕是成风抽头也丝毫不慌乱，

彭赛奥带着宁威、陆凯达共同抵御成风的攻击。

来到五号弯的时候，陆凯达再次发挥出红虎赛车弯中的特性，从外线偷袭宁威得手，将宁威抛给成风。

成风跟着宁威出了七号弯后，凭借着强大的马力硬生生在一小段直道想要抢占八号弯最佳进弯路线。

雷之神赛车的引擎实在是太不给力了，但宁威不是一般车手，在八号弯中往旁边挤压成风的赛车后出八号弯扬长而去守住这一波进攻。

第十二圈，龙浩进站。

第十三圈，成风在发车大直道往内线强力冲锋，宁威也想要在一号弯超越陆凯达。

陆凯达前面是彭赛奥，旁边是宁威，成风更是极限晚刹车，贴着一号弯的内线挤了进去，成风的前翼端板和宁威赛车有一个小触碰，飞出去了一块翼片。

战果是硬生生的将宁威和陆凯达两部赛车挡在了身后。

同圈，段天才、陆凯达进站换胎。

第十四圈，成风再次在一号弯上演超车，这一次沦为成风背景板的是彭赛奥。

同圈，安塞特、道建树和彭赛奥进站，成风来到了第三位。

刚出站的安塞特刚好夹在了两辆雷之神赛车中间，六号弯安塞特和龙浩两翼齐飞超越还没有进站的宁威。

宁威再一次沦为三明治，前翼端板再一次受到攻击损坏了。

第十五圈，罗世博和伯特申进站，成风排在第二。

第十九圈，罗世博领先成风8秒，后面依次为伯特申、安塞特、龙浩、宁威、道建树、段天才、穆森凯、纳马尔。

其中成风和宁威还没有首次进站。由于轮胎性能下降，成风第20圈被伯特申反超，降至第三位。

宁威也被道建树超越，成风和宁威的轮胎损耗严重。

宁威被超之后立即进站，出站后开始超车。

成风等到第27圈完成首次进站，出来后排在第八位在陆凯达身后，他后面是同样使用晚进站策略的宁威。

所有车手完成首次进站后，前十名为：罗世博、伯特申、安塞特、龙浩、道建树、段天才、陆凯达、成风、宁威、穆森凯。

换上新胎的成风开始超车秀第二波，他先是在二十九圈出九号弯后轻松超越陆凯达。

第三十圈，又是在九号弯想要从内线超越段天才过程中赛车发生碰撞，成风的赛车前翼轻微受伤。

来到第三十一圈四号弯前终于完成了超越，来到了第六位。

段天才被超之后随即进站换上软胎。

第三十三圈在四号弯前超越道建树之后成风升至第五位。他前面只剩下龙浩、安塞特、伯特申和罗世博。

龙浩进站进行二停。

安塞特下一圈进站二停，出站之后刚好挡在龙浩前面。

龙浩凭借着更好的轮胎温度在四号弯前超越安塞特得手。

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