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“启动反应很快,还是苏神,博尔特也不差,紧随其后!”
“苏神要顶住,博尔特的弯道途中跑天下第一,不要松劲!”
“看看弯道途中跑,苏神……哦?苏神,苏神顶住了!!!”
“差距没有明显的缩小!!!”
听到杨剑这些话,你就该知道,大家对于这一幕的惊讶程度。
但凡了解点短跑,经常看看比赛,起码都会被科普到,弯道途中跑方面,尤塞恩.博尔特绝对的天下第一,而且是断层领先的那种。只要有大赛年的他,几乎就没有人可以在这里是他一合之敌。
从没有过意外。
都是被飞也似地超过去。
即便是盖伊也都顶不住。
这就是大赛年巅峰博尔特的威力。
叫一句天顶星人,绝对不是问题。
弯道可以破十的猛人,这谁顶得住?
正常情况下,苏神自然不可能是博尔特的对手,他也很清楚,弯道之神,上一世其实是只有一个的,那就是尤塞恩.博尔特。
最可怕的是,他的弯道技术也不够好。
所以他的极限,没有人知道,也没有逼迫过真正的他。
最多是给点压力。
你仔细想想看,不管是百米还是200米,其实他都领先了第二名硬实力接近两个档次。
这怎么可能叫做极限逼迫呢。
越是高级境界,档次的差距就越难打破,因为越是上面0.01s的速度想要突破,都是难于上青天。
因此这一点。
米尔斯是深信不疑的。
他不相信这个时代,有任何一个人可以在弯道上顶住大赛年的博尔特。
一个都不可能有。
你说苏神去年?你忘了吗,那不是大赛年的博尔特,那是非大赛年的博尔特,一个弯道途中跑都无法爆发“六秒超三”极速的博尔特。
而这现在的,可不是去年的他。
不用多想。
这个爆发起来的恐怖能力,历史上唯一一个可以爆发“弯道超三”的男人。
不是盖的。
因为基本上现在的条件下,你弯道不爆发“六秒超三”出来,你就……基本上无法打开10秒。
苏神也许直道激发“六秒千分位解放”,已经是越来越纯熟。
甚至已经是高达了一半一半。
但是,弯道上很抱歉。
目前一次都没有做到过。
这是一个绝对的难关,历史上只有博尔特做到过,没有第二人。
可今天的中雨+大逆风,给了苏神第一次在弯道上顶住大赛博的可能性。
依靠冬训训练出来筋膜体系的张拉整体性,他终于在第一次,弯道上顶住了巅峰博尔特。
因为即便是博尔特,也不可能在雨天完全不受影响的,只是受损比其余人都要小而已。
此消彼长,就显得极快,双倍视觉效果。
可眼下苏神,几乎做到了和晴天差不多的弯道途中跑极速爆发。
这就,让博尔特即便是爆发了超三,也一时间没有追上。
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