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第39部分（第2页）

刘溢川舰长见官兵奋勇牺牲，又见舰体重创，愤怒不已，见二共艇驶

来，决撞舰作自杀攻击，下令高速前进。但机舱入水太多，舰体下沉，速度

大减，竟与共艇擦身而过。

“沱江”号中弹无数，机舱受损，“柳江”号为之带缆，航行一段后，又

由“维源”号拖返马公。

早六时至七时，中共曾派七条炮舰至海战水域捞救中共落水人员、物

品。若非中共损失如此多之舰艇，它将不会派七条舰艇来捞的。当我“丹阳”、

“信阳”号赶抵金门时，中共舰艇已打捞完毕返航，但我舰仍捞获两件中共

海军的救生衣、防风帽，上面均有“海军后方勤务部”制发字样，号码为

5618213、5621012。

匪虽有什么大舰队小艇队，在台湾海峡活动频繁，企图截断我海上补

给线，但经过海上健儿的海上试探，它们每次都是粉身碎骨海底，葬于鱼腹。

匪制海权失掉了，共匪的快艇、鱼雷艇，剩下的都龟缩在沿海的小港内而不

敢露面。

从历次的海战情况和我们所得的情报来看，匪所谓强大海军，只是一

种不攻自破的虚言，在大陆沿海，匪根本没有什么大的舰只存在，也没有什

么强大的海上火力，共匪之见我舰艇，不啻耗子见了猫。所以到今天，我不

但保持了海上制海权，而且我海军船舰仍是风雨无阻的在大陆沿海执行其巡

逻任务。

匪之不敢进攻外岛，海军力量薄弱是其原因之一。“九·一”之后，共

匪的所谓“鱼雷快艇”，遭我击毁者，共达三十二艘之多。

在台湾出版的《金门战况纪实》中，9　月2　日的记载是：晨零时三十分，

在我军增援金门途中，于金门料罗湾外七里，发现共匪鱼雷艇八艘希图进袭，

我海军四舰艇立即予以攻击，激战十二分钟，共匪再派四艇增援，结果匪艇

被我击沉十一艘，余一艘亦在海面消失，匪艇全军覆没，我舰一○四号亦在

激战中受伤。

12：0，国民党海军大获全胜，创下世界海战史上也堪称罕见的“奇迹”。

这一比分已作为无可置疑的定论赫然广见于台湾史书甚至世界军事论

著。

大陆方面的报道甚少，且零散而苍白无力，大概确实打得不咋样，使

人愈发坚信台湾公布的权威性、准确性。

偏偏有一个喜爱打破砂锅问到底的书呆子，不怕到处碰壁地去查阅早

已无人问津发霉长毛的纸片典籍，他无意对双方士兵的精神战技进行比较评

估，他只想象中世纪欧洲有个叫哥白尼的痴人一样，探究一下类似地球与太

阳到底谁围着谁转圈子人类居住的星体是扁的长的方的还是圆的等等有关事

物真面目的有趣问题。

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一个偶然的机会，我阅读到当年海军关于“九·一”海战叙之甚详的

若干“战报”，总算对一场扑朔迷离的战斗有了一个完整清晰的了解。我以

为，时隔三十余年，早已没有了将这段史实继续锁入保险柜的必要，公之于

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