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看到秦川来电,李总迅速接通,率先开口道。
“秦总,华威科技的事情我已经知道了,如果有什么需要我帮忙的,尽管开口,大家都是华国人,华国人帮华国人。”
秦川笑了笑。
“李总有心了,但是我打电话的目的,不是寻找你的帮助。”
秦川的话,让李总有些意外。
“李总,我想问一下比亚蒂集团目前的发展有什么阻碍?或者说,比亚蒂集团如果遭受到制裁,对方会从哪些方面着手?会不会出现跟华威技术一样,关键技术或者供应链上被其他国家卡脖子?”
听到秦川要跟自己谈技术,李总工科出身的理工男一下来了精神气。
他不自觉地挺了挺胸说道。
“秦总,比亚蒂集团目前可以做到75%的国产化率,其中核心的三电技术则是100%国产化。”
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李总说话时,底气十足,自豪满满。
前几年比亚蒂集团风雨飘摇,是他带领着员工们一步一个脚印,顶着全世界以及国内键盘侠们的嘲讽,慢慢崛起。
在绝境中,比亚蒂集团抓住机遇,成功搭上华国新能源发展的赛道。
加上自身潜心研究的混动发动机,一经问世就站上巅峰。
比亚蒂方才一跃翻身,成为华国最炙手可热的车企。
并且将统治华国多年的倭国车企拉下神坛。
原来倭国车在华国是何等威风。
到店里谈价格,看你好欺负,加个5万卖你!
看你不好欺负,那就加个3万卖你!
车子的价格越高,反而买的人越是趋之若鹜。
没办法,市场里没有对手。
十万块钱的车,要不是法规不允许,倭国车都敢把车座椅给你省了。
不仅如此,人家还研究出一套话术。
把没有必要的配置省掉,这叫让利消费者。
每台车,他们只有一千块利润。
一开始消费者信了倭国人的嘴。
花十好几万,买一辆车,连个收音机都没有。
现在,比亚蒂与一众国产车崛起。
打的倭国车连连败退,只能降价销售。
这时,消费者反过来一看。
好家伙,车子普遍降了六七万...
以前卖着十三四万,喊着没有利润。
现在卖个七八万,进店还能再谈谈...
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