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第453章 万物智能化风口这次谁将被踢出局（第4页）

……

陈星的硬核实测，不仅让沃尔沃集团坐立难安，更是让全球车企都如芒在背，这种质量的汽车实在过于变态！

远在大洋彼岸的米国，米联储未来继承人的达维奇脸色十分难看，他万万没想到领航oo1技术积累如此深厚。

这还是龙国车企吗？

这还是龙国造的车吗？

“会不会是有企业提供了技术援助？”达维奇想到了一种可能，他几乎没有半点犹豫，立即翻找通讯录让人去查。

和达维奇情况像似，议长雷纳托·马洛塔、罗斯柴尔德族长克雷顿，以及昂撒财团家族们都这动用关系去查。

这看似是一场汽车布会，但它实际展现出来的不是汽车，而是龙国的工业实力。

一直以来，龙国的工业水平都是偏中下水平，高端工业水平涉足极浅，这也和起步慢有关系。

而汽车属于是高端工业，由于技术储备不足，很长的一段时间里面，龙国企业都没办法独立完成零部件的生产。

好在由于经济飞升，外国车企都想进入龙国市场，智囊团也想出了必须合资才能进入的策略，快拉升了龙国企业的造车水平。

不过纵使如此，现在网上和线下二手交易市场都不待见龙国本土的车企，原因也很现实。

15万买国产车，开3年，故障不断，扔二手市场只值五六万。

可要是15万买日系车，同样使劲开3年，放到二手车市场它还能卖个八九万。

为什么会这样？

归根结底就是技术不行。

但今天似乎有所改变了，龙国的车企率先给到了2ooo兆帕强度的钢材车身，还有自动避让功能。

做为最早使用激光雷达，为汽车提供倒车测距的三菱，此时集团内部鸦雀无声。

他们率先应用的技术，没想到被龙国车企扬光大。

随着布会越来越多的东西被爆料出来，没有车企再敢轻视龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司这三个造车的门外汉。

除了车企以外，做汽车配件的企业老总都紧急打开直播间，盯着画面不敢眨眼。

……

龙国深城。

国际竞赛车场。

陈星围着赛道绕了一圈，又回到了终点线。

“我们领航oo1采用的是电子手刹，车辆停下来以后，只需要按下末端的红色按钮就可以进入p档。”

陈星继续演示，对于第一次开拨片式汽车的人来说，这简直就是“未来科技”。

因为相比较于中控台操作，方向盘的挂挡会特别方便。

当然了。

前提是能适应。

在简单实测过后，陈星也并没有急着下车，而是打开车门继续说道：“刚才演示的就是我们的自动避让功能，它是由我们内置在车头顶部区域的毫米波激光雷达，以及4个辅助激光雷达，再配合华夏车载芯片来实现的。”

说话时，Led屏幕的画面也切换到新的ppT页面。

ppT页面此时显示的是领航oo1的激光雷达和华夏芯片的位置，以及它们的工作示意图，可以让观众更加直观感受到它们的强大。

停顿了半秒，陈星继续说道：“对于激光雷达的毫米波技术，以及华夏芯片的算力，这些都是我们龙兴集团擅长的领域，所以它们的极限远不止于此。”

“不止于此”四个字说出那刻，车企老总都下意识地屏住呼吸，他们觉得陈星要放大招了。

果不其然，陈星面向镜头淡然一笑，继续爆料道：“我很早之前就说过要实现万物互联，让一切都变得智能化，所以汽车也不例外，同样需要智能化。”

“那么现在…”陈星尾音拉长，随后郑重宣布道：“L3级别无人驾驶，它来了！”

“无人驾驶？”

“无人驾驶！！！”

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