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第384章 秋季发布会倒计时领航001汽车问世（第4页）

随着飞机停稳，陈星也带着叶英杰提前走下飞机，搭乘机场VIp客户专属的接送车辆来到出站口，跟随指引走到了接机大厅。

由于事先通知过，此时的接机大厅站满了熟人。

有鲲鹏公司老总任国非、大米公司老总雷布斯、领航汽车席工程师华明，以及奉天军区的长宋卫国。

由于宋卫国亲自来接机，此时的接机大厅座椅，以及四周都有不少“寸头”紧盯着这边。

当陈星和叶英杰走出安检口的那刻，任国非热情打招呼道：“我们盼星星，盼月亮，终于把陈老弟你盼到了。”

“陈老弟别来无恙。”

“总裁。”

雷布斯和华明都打了声招呼。

“嗯，各位好久不见。”陈星微微颔回应。

宋卫国也没有沉默，嘴角露出抹笑意道：“陈总好久不见，可快要想死我了啊。”

“都凌晨了，宋长能够亲自接机，在下真是受宠若惊。”陈星语气和神态都流露出意外。

对于这位奉天军区的大佬，两人虽说有交集，而且还不浅，但现在都凌晨时分了，他居然出现在这里，属实让陈总意外了。

况且最关键的是，他都没通知宋卫国自己要来。

然而陈星不知道的是，他和帝都签订《对赌协议》以后，整个北方稍微有点人脉的都知道了，陈星要来搞电动汽车基建。

宋卫国其实很好奇，陈星怎么敢来北方城市试点的？

众所周知，锂电池在极寒天气的情况下，电量会出现“冻结”现象，实际续航时间会大幅减少。

简单来说就是，锂电池在低温环境下会导致电池内部的化学反应度变慢，电解质溶液的阻值增大，阻值越大，锂离子的穿越性能就越差，活性降低，放电的电流自然会变小。

要是说得详细一点，那就是低温环境下电解液的黏度会增大，甚至会出现部分凝固，直接导致锂离子电池的导电率下降，同时电解液与负极、隔膜之间的相容性也会变差，进一步影响锂电池续航。

除此之外，低温环境下锂电池的负极还会析出锂，析出的金属锂与电解液反应，其产物沉积会导致固态电解质界面厚度增加，影响电池的放电性能。

这也是为什么，明明在南方续航五小时的手机，来到北方，它的续航时间减少了半个小时，甚至是一两个小时。

温度，对锂电池影响太大了。

宋卫国也打听过了，马嘶克的特斯拉刚开始是想来东北的，因为有完整的工业体系。

但他刚落地没多久，被零下气温吓到了，又跑回去从长计议，最终选择魔都。

东北天气有多冷？

十月份，南方汗流浃背，内裤都热湿的时候，北方天气已经是十几度了，夜晚更是到六度以下，可见它的冬天会多么寒冷。

不过既然陈星敢建设北方的充电桩，就肯定有自己的筹码，以及建设的底气。

最直观的，电解质溶液在极寒天气会出现粘稠，甚至凝固，那关硫化物固态电池什么事？

它常温就是凝固的！

其他锂电池害怕的事情，却是固态电池的常态。

这也是为什么，陈星敢夸下海口，用3oo亿建设北方电动汽车基础设施的根本原因。

极寒影响电池性能？

不存在的！

宋卫国见陈星还和他玩客套，调侃道：“好了好了，别装了，我可收到风声说，你们的领航汽车已经搞得差不多了，方不方便让我也大开眼界一下？”

陈星没有急着回答他，而是看向华明道：“宋长亲自视察，我们的车没有问题吧？”

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