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“这是要疯了的节奏!我刚才去南航的官网上瞅了眼机票,去新国的机票全都售完了!没错,是全部售完了!连头等舱都被卖了个干净,天真的宝宝我还以为能抢到机票,没想到下个月的票都卖完了!”
一石激起千层浪,无数粉丝在她围脖的下面回复。
“真的假的?南航为什么不多安排几趟航班?”
“你傻啊!科罗岛机场总共就两座,现在第三座机场才刚犁了个跑道出来。你这里客流量大,别的地方客流量就小了?申请跑道是要时间的!加航班班次也不是拍拍脑袋就能加的。”
“现在想要去新国只能走海路,先坐飞机到香江或望海以及两广,再乘船前往安加岛。不过有条件的话,个人推荐可以飞去澳大利亚,再从澳大利亚换乘轮船,这样的话会快一些。”
“……”
除了那些知名大V们,1500新元的太空游在普通人的圈子里也流传了开来。不知是看了谁的博文,有些“文艺女青年”莫名其妙地就将去太空旅游当成了心灵洗涤的灵魂之旅。
不过太空电梯不是川藏线,搭不了“好心人”的便车。
于是就有人发围脖求助。
“姐妹们,哪里有星环城的穷游攻略?在线等,挺急的。”
围脖后面还配了张萌萌哒的自拍。
在这个充满了好心人的年代,有人求助,自然就有人帮忙。
比如某位思路广的网友就在她的围脖下面回复道。
“你可以先买张机票去新国,然后试试看能不能搭上江司机的便车。如果你能坐上他那限量版的兰博基尼,他肯定不会介意送你上天~”
“……”
惊呆的不只是全世界的网民,还有刚参加完联合国外层空间峰会的各国政府。不过他们并没有将震撼表现在脸上和官微上,而是加班加点地开会,重新审视自己是否低估了太空电梯的真正价值。(未完待续。)
第九百四十五章开采计划启动(求月票!)
航班和机场跑道的紧张,并没有影响江晨从堪培拉回国的计划。
区区跑道紧张也叫个事儿?
到了他这个级别,就算没有跑道,科罗岛国际机场也会想办法给他变一个出来。退一万步,变都变不出来,他的私人飞机直接用新月岛军事基地的跑道就行了。
那跑道可是连安225都停的了,更何况一架民用的湾流G650?
回到了科罗岛上,此时距离联合国外层空间峰会已经结束了五日,太空电梯首通车圆满成功也已经是一周前的事。再过几天,星环城上面的乘客就要返回地表了。
现在星环城上光秃秃的,除了一座应用了部分伊甸园技术的实验田之外,只有一小段区域的生活空间被收拾了出来,约莫能住一千人的样子。能留在星环城上的,只有三十名随行前往空间站的为星环贸易工作的宇航员而已。
江晨下飞机后的第一件事,就是找到了克尔温。
小行星捕捉计划已经全部完成,八台火箭发动机已经熄火,正与直径五百米的小行星一同静静地趟在远离地球的环绕轨道上。
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