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第332章 重塑国际民航支付系统（第3页）

“IATA？”比肯一愣：“这就要看你的那个公司有没有价值了。跟ICAO不一样，IATA可是更加现实的。”

ICAO是正儿八经的官方机构，而IATA从名义上来说是民间航司间的联盟。不过，因为很多国家对民航是采取管制态度的，因此实际上IATA也是一个半官方机构。

当然了，既然是半官方机构，比起ICAO的全官方机构所受的束缚肯定要小很多。而作为一个商业联盟，利益永远是第一等的要求。

“价值？”徐苍皱了下眉：“我不太明白你的意思。”

“这有什么不懂的。”比肯笑笑：“公司规模如何，盈利如何，未来发展前景如何，这些都是价值的体现。难不成你还想让IATA接受一个无用的拖油瓶？进入IATA后，虽然每年要交不菲的会费，且需要受到IATA节制。但是，其好处也是显而易见的，不管是在哪个方面。”

“不过，你如果想要了解更加相信的东西，这里不就是有一个IATA会员吗？”比肯朝艾西里斯努努嘴：“英航不就是IATA会员吗？”

艾西里斯嘴角抽了抽：“但是，我也不能替IATA决定是否接收一个新会员。对于新会员的加入，协会自有一套标准和流程的。徐苍，你的公司什么情况，说说看。”

徐苍倒是没什么顾忌，将公司的大致情况说了一遍，听完之后，比肯哈哈大笑：“这不就是妥妥的一个拖油瓶吗？徐苍啊，你自己飞行的技术那是冠绝天下，可商业上的事情还是稚嫩了些。就你这情况，IATA连看都不会看一眼。”

艾西里斯说话就委婉些了：“徐苍，你的公司盈利能力太弱。至少现在来说，估计还没有进入协会的资格。”

“那如果不加入IATA，有没有可能接入CASS系统？”

比肯没有说话了，但是他脸上的笑意已经出卖了他的内心想法。

“徐苍，CASS系统是IATA会员的一个巨大的便利，不可能对非会员开放的。”艾西里斯还是耐心地给徐苍解释了下：“不过，CASS系统主要用于国际航线的支付结算。你想要进军国际航线吗？如果是的话，只要航线不错，会对你们的盈利能力大有裨益。”

徐苍点了点头，心里却在盘算另外一件事，他没有直接接艾西里斯的话，而是问出了一个问题：“有没有可能创造一个新的支付系统，用以取代CASS系统。”

比肯是再也忍不住了：“徐苍，我们还是讨论飞行的事情吧，你在商业上的认识真的太幼稚了。”

不仅仅是比肯，其他一些人也露出了会心的笑容。的确，徐苍的话充满了对民航商业运行的无知。

“徐苍，想要建立一个被普遍认可的支付系统，至少要将很多航空公司联合起来。现在除了ICAO，只有IATA有这个能力。这种东西不是......”

“航空公司间的联盟？”徐苍忽地转身一指理查德：“国际联邦航空公司飞行员协会不就是吗？”

理查德突然被点名，整个人都愣住了：“徐苍，我这个类似于工会联合的组织，并不是商业联盟。实际上，航空公司跟我们的关系并不好，你可能误会了。”

虽然从名字上，国际联邦航空公司飞行员协会是航空公司和飞行员的联合，但是实际上，它更偏向于飞行员，这就在某些时候使得这个协会跟航空公司关系紧张。

徐苍想要借国际联邦航空公司飞行员协会重塑国际民航的支付系统，怕是有些异想天开了。

“事在人为嘛。”徐苍没有再说别的东西，这的确是一个非常幼稚的想法，但是比起完全的空想，这个计划是有一定的可行性的。

毕竟，就算航空公司讨厌国际联邦航空公司飞行员协会，但是至少在名义上，这也是航空公司联盟，有一个名分就行。

“可如果你想要借协会的力量，首先你就必须接受我的提议。”理查德突然笑了起来，不过并没有把话说开了。

但是，徐苍是明白他的意思的，无非就是让徐苍接手国际联邦航空公司飞行员协会。

然而，徐苍一旦接受，那后续就要受到诸多制约，使得徐苍难以下了决心。

其实，徐苍的想法是有些贪的，既想要利益又不想承担责任，着实有些渣了。

徐苍揉了揉太阳穴：“我再想想，我再想想。”

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