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第464章 现在的年轻人胆子也太大了（第5页）

“可是像这么大胆的构型，炸裂的外观，真的可以做出来吗？”

李东鹏好歹也是在这个行业摸爬滚打半辈子的人了。

别说生产了。

他现在想象都有点困难。

就比如那四个独立的轮胎，李东鹏都想不到用什么技术能复现。

可卫筱有陈晨的承诺，坦荡的一批。

“我卫筱，从不画饼。”

“工程师能画出这张图，就意味我们有能力生产。”

“风暴坦克，就是我们和贵司合作的项目雏形！”

李东鹏心情复杂的看向微笑：“这个……能有市场吗？”

既然卫总保证技术上能实现，李东鹏也不再纠结。

关键是，这个车的造型太怪异了。

而且豪华硬派越野的这个概念，级抽象的。

如果是还是瞄准豪华车的定位去搞，那群人是很难搞的。

他们要么是商界经营，要么是富二代。

最讨厌的事情就是动。

哪怕想拥抱一下户外，也是让司机开车，坐在v上去透透风。

可从概念图那张牙舞爪的轮胎来看，这辆车就是为上山下海设计的。

客户不一定愿意上山下海。

“市场是用来开拓的。”

卫筱自信满满。

还没到莲花汽车总部的时候，她的算盘早就提前打过来了。

“豪华硬派越野车的市场小，所以我们要自己开荒，开出一片。”

李东鹏个：“具体怎么开？”

“我想好了，官宣造车的同时，我们成立一支车队。”

“驾驶以风暴坦克为原型的赛车，出战达喀尔。”

“这样可以直接定位品牌，扩大车子的影响力。”

！！！

听完，李东鹏在内的一众汽车行业老梆子满满的都是佩服。

怪不得她是营销天才呢。

人家还真是不走寻常路。

达喀尔拉力赛的参赛车辆都是硬派越野，常年包揽前三的车型，基本也是世界上最畅销的车型。

虽然参赛和维护费用昂贵。

但是参赛带来的营销效益基本上是能达到收支平衡的。

以参赛代替营销，确实是一条看似可行的方案。

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