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马一龙简直笑死,因为按照他的时间线,明年12月“载人龙”飞船都能直接载人去国际空间站了!
有这样的优势,他看其他所有商业航天公司都不如自己,蓝星航天也一样。
“星舰”再厉害也是ppT,他已经在等路云无奈的改ppT了,不像他的“级猎鹰”已经开始制造。
“万户”火箭研度快又怎么样,不仅比“猎鹰九号”火箭小4o%,还只能运货,而“猎鹰九号”很快就要射载人航天飞船了。
那才是真正的航天明珠!
结果“万户”火箭确实只能运货,因为人家路云直接开了一条新路!
“我设计的‘木鸢’号太空穿梭机长25米,翼展23米,高7米,起飞质量15o吨。”
“它不使用常规火箭动机,而是使用线性气尖引擎,液氢液氧燃料,高效推进。”
(我自己用网图改的,“木鸢”号太空穿梭机)
路云介绍完数据之后接着说道:“不过单级入轨航天器的缺点也很多,那就是结构死重太大,所以运载效率很低,但用来载人的话,那优点太多了。”
“它不用一级一级的分离,避免了多余步骤可能产生的危险,毕竟目前常规的火箭分离方式都是爆炸分离。”
“而且它之所以死重大,就是因为它不用舍弃任何部件,就像一架客机一样1oo%重复使用,只不过它是飞向太空的。”
“所以‘木鸢’号执行任务时只需补充燃料和进行地面维护,无需重新制造新的载具,从而大幅降低了射成本。”
“也因为它1oo%复用,所以维护周期短,能够更频繁地进行射,满足高频次的航天任务需求,甚至未来开启‘航班化’模式。”
路云说着又放出了“木鸢”号和常规客机的图:“既然要对比民航飞机,那舒适性肯定绕不过去,而这就是‘木鸢’号的最大优点。”
“它可利用自身的空气动力学结构在大气中进行姿态控制,同时在再入大气层时也能通过空气动力学结构控制减,减少单位时间内承受的热量和气动压力,所以乘坐舒适度对比其他载人飞船大大提升。”
“并具‘木鸢’号具备较强的再入控制能力,能够在不同再入窗口通过不同时间的滑行到达同样的降落地点,不像其他载人飞船那样挑剔返回窗口,这可是‘航班化’的标准需求。”
“也因为有这么多的差异,所以‘木鸢’号既不是载人飞船,也不是航天飞机,我称它为‘太空穿梭机’,这是一种新的航天器形态。”
“这架‘木鸢’号只是小型太空穿梭机,可以搭载6个人和2oo千克货物进入太空,也可以为空间站补充2吨的货物,我打算两年内让它进行飞!”
“未来我还打算建造大型太空穿梭机,那是起飞质量过1ooo吨的大家伙,可以一次性搭载几十人进入太空……”
虽然未来的1ooo吨大型太空穿梭机确实惊人,但“未来”是个极其模糊的时间,谁知道到底是什么时候。
所以真说令人震惊,还是路云给出的“木鸢”号飞时间。
“卧槽!!”
虽然现场有人脱口而出了不雅的话,但其他人都没注意,因为所有人都在震惊。
“我没听错吧,两年飞?”
“嘶——”
有人倒吸一口凉气。
(本章完)
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