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第470章（第3页）

其中海军航空兵九六式战斗机占据了很大一部分，占据了出动日军战斗机的三分之一。反倒是零式战斗机的数量却是并不多，一共只出动了三十六架。其余的作战飞机，为日本陆军的九七式战斗机和德制梅式战斗机，以及十二架新式战斗机。

自今天下午十三时三十五分开始，双方航空兵在松花江两岸展开了大规模的空战。在今天下午的这场长达两个小时的空战之中，在地面高射炮兵的配合之下，多批次起飞迎敌抗联航空兵击落日军战斗机一百零九架。

其中击落日本海军九六式战斗机二十七架，零式战斗机十一架。陆军德制梅式战斗机三十四架，九七式战斗机三十三架。另外一种新式的型号不明的，还是第一次出现在战场上，外形与零式极为相似战斗机四架。

所有被击落的一百零九架日军战斗机之中，空战之中击落九十七架之外，其余为地面航空兵之三七高炮和五七高炮的战绩。此次出动的日军陆军的九七式战斗机几乎全部被击落，德制战斗机损失三分之二。

而海军出动的六十七架九六式战斗机，尽管与零战配合默契，利用自己战斗机的特点相互相互。但因为性能差距过大，在空战之中也损失过半。此次空战，除了空中击落的日军战机之外，高炮部队也取得了十二架的战果。在高炮部队取得的十二架战果之中，德制梅式战斗机三架，九六式和九七式两款战斗机各三架，零式战斗机一架。

尽管战果不小，但是在空战之中，抗联自身也损失P三九式战斗机十九架，P四零式战斗机十三架。尤其是第一次参战，与日军战斗机还是第一次接触，再加上自身性能上的缺陷，苏制米格三战斗机损失最为惨重。

连续数场空战下来，第一次出现在中日空战中的这款苏制战斗机，明显不太适应日军战斗机的性能。在空战之中，损失了足足二十三架。而其作战半径过短，也成为一个空战之中很大的短板。

损失的米格三战斗机之中，有相当一部分是因为在空战之中燃料消耗过快，在返程加油的时候被日军零战追上击落的。还有一部分是在返航的途中，因为燃油消耗干净而不得不迫降后损毁的。有几架干脆就是直接因为油料消耗干净，而坠毁在返航途中。

而在损失的全部战斗机之中，被击落四十三架，重伤十二架。在重伤的十二架战斗机之中可修复的战斗机五架，而且都是美制战斗机。其余的虽然勉强返回机场，但是已经无法修复，只能报废的战斗机七架。

在损失的苏制米格三战斗机，即便少数返回机场的，也无一能够修复。勉强返回机场的几架米格三战斗机，因为起落架无法放下或是发动机的故障，在强行迫降的时候，已经全部报废。

这些损失除了两架米格三战斗机与两架P四零战斗机，与一架P三九战斗机被梅式战斗机击落，三架米格三战斗机被日军九六式战斗机击落之外，全部为日军零式战斗机与那种新式战斗机战果。

尤其是那种新式的日军飞机，在淬不及防的情况之下，给抗联迎战的战斗机部队，带来不小的损失。这种外形与零式相近，但是盘旋性能还在零战之上。虽然其机体大过载承受力与零式相差无几。但是与脆弱的零式相比，这种战斗机的防护力多少还是有一些。

由于这种战斗机与日本的零战相比，外形简直几乎是一模一样。开战的时候，航空兵都以为这种比零式战斗机更加小巧玲珑的战斗机也是零战。在利用对付零战的战术，对付这种战斗机的却吃了不少的亏。

这种战斗机的数量虽然不多，只有十二架。但却击落了四架P三九战斗机和六架米格三战斗机。多亏这种日军新式战斗机，只装备了两挺七点七毫米口径机枪，对皮糙肉厚的美制战斗机威胁不大，否则部队的损失还要大。

好在下午的空战之中，拜美制战斗机装甲厚、机体坚固、生存能力强的优势所赐。再加上大部分只有两挺七七口径机枪的日军飞机先天火力不足，以及空战的范围基本上在江北抗联根据地内等一系列的原因。

除了两架米格三战斗机被日军零式战斗机二十毫米机炮直接命中油箱，而打的空中起火爆炸，以及一名米格三战斗机的飞行员因为座舱盖未能打开，两名P三九战斗机的飞行员因为降落伞被尾翼切断而阵亡之外。绝大部分被击落飞机的飞行员，都安全跳伞回归。

因为这次空战，日军被击落的飞机数量远在抗联之上。也许是担心遭受到同等的报复，也许是担心自己被击落后被俘，所以这次空战之中日军战斗机没有再干以往的射杀跳伞抗联飞行员的事情。

大部分的飞行员平安返回，这是不幸中的万幸。如果说战斗机的损失杨震还不心疼的话，那些苦心培养出来，数量一直不足的飞行员损失，才是他最心疼的事情。这些飞行员的平安返回对于杨震来说，是最值得庆幸的事情。战斗机损失掉，可以利用库存弥补。但是飞行员一旦损失掉，那就不是那么好弥补的了。

接到郭邴勋的电报，杨震敲了敲桌子，略微沉思一下，很快就明白了日军的战术企图。日军这是玩的一手田忌赛马的游戏，有性能与抗联航空兵战斗机相差较大的九六、九七式战斗机，以及抗联明显对其性能很了解的德制梅塞施密特式战斗机这些劣马，一点点的削弱抗联的战斗机数量。

在抗联战斗机部队削弱到他们认可的程度之后，再出动新式的零式战斗机这款他们眼中的千里马，一举彻底歼灭抗联的战斗机部队，为其轰炸机轰炸制造便利条件。而且从今天下午的战况来看，已经证明日军这个田忌赛马的战术，还是相当有效的。

仅仅一个下午的时间之内，抗联抽调的用于担任松花江一线防空的战斗机部队，就损失了三分之一的兵力。而用来担负五千米以上高空防空任务的米格三战斗机因为空战之中，出现了一系列战术上的失误。

再加上本身的性能限制，损失则更加惨重。起飞三个批次参战的五十多架战斗机，在空战之中损失了将近一半的兵力。米格三战斗机，在抗联的建制之中，因为其航程短、高空性能优秀的原因，一直作为要地防空使用。

如果损失过大，对下一步对日军轰炸机的打击将会很不利。虽说这款战斗机有这样、那样的毛病，低空格斗性能可以用低劣来形容。但是其优秀的高空性能，可以有效的弥补美制战斗机高空性能不足的毛病。

在杨震的规划之中，是对付日军高空轰炸的一种重要利器，要是按照这个数量继续损失下去，对下一步的高空防御作战，会是一个相当不利的影响。谁能一定保证日军对抗联根据地的轰炸，会采取低空轰炸的模式？

第1175章记住你是最棒的

尽管从郭邴勋的电报上显示的日军参战战斗机总类来看，日军出动的零战数量并不多，只有三十六架。但是杨震可以肯定，日军还有相当数量的此种战斗机，就集中在某一个或者数个机场之中，等待着抗联的防空战斗机一点点的削弱之后在倾巢出动，争取一举奠定胜负。

在眼下的战局之中，日军既然已经出动了海军航空兵参战。那就绝对不会只出动三十六架零战，而只使用已经落后的九六式战斗机作为主力参战。如果真的这样，损失惨重的日军陆航也不会干。

虽说这种窝里斗是杨震很乐于见到的，但是他也知道，日军是绝对不会给自己这个机会的。日本陆海军虽然内部矛盾极大，但是在对外方面可还是非常一致的。人家是内斗，绝对不内耗。

而且日军既然以陆航性能较差的九七式战斗机，海航自己的性能已经落后的九六舰战，以及明显性能已经被抗联摸透的德制梅式战斗机作为下等马。中间掺杂着部分新锐的零战和新式战斗机，作为上等马使用。那么他们手中作为千里马使用的零战，一定会出现的。不仅还会出现，而且还会是大批量的参战。

至于眼下日军将他们眼中的良马与那些劣马掺杂在一起参战，不顾落后的老式战斗机，拖累零战和新式战斗机性能发挥。是因为日军自己很清楚，单靠性能已经落后，在之前的空战中被打的一败涂地，而没有任何还手余地的陆军九七式战斗机。

以及海军自身与陆军九七式战斗机，两者不仅外表相似，性能也基本上大致相等，肯定也不会是对手的九六式战斗机，再加上之前已经被证明基本无用的德制梅式战斗机。就算数量上占据优势，也很难达到自己的战术目标。

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