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转向,离合,油门,一旦有一点出错就会造成惨重的后果。
但哪怕是尝试出了小问题,车子过弯有些不稳定的时候,高桥凉介都没有在仁王的车子身上感受到慌张的情绪。
这是赛车手必备的,良好的心理素质。
这场tiack的最高光赛段,自然还是有名的□□夹弯。
仁王目睹过86的排水沟跑法,但他开的是fd,做不到同样的事。但他已经在赛道的前半段,逐渐找到了切入更好行车路线的方法。踩制动的时机,控制住车子停留在内线,尽量切内过弯的手法……
到这个阶段,他的跑法已经和高桥启介完全不同了。
高桥启介开车兴奋起来,是会用力打方向盘,用脚踹制动和油门的。
而仁王已经测试出了踩在油门和制动上时,不同力度,不同角度会有的不同变化。这就和从前打网球时,每一次拉球,每一次旋转,都会将手臂,将拍面的角度精确到个位数一样。
拿着计时器的高桥启介最后按下了秒表。
他是不认为自己会输给仁王的,但在车子到达终点,按下秒表后,看了看秒表上的时间,表情瞬间凝滞住。
仁王的时间,和他第二次跑tiack的时间只差了不到三秒。
他和86跑的那趟,最终的时间要更短一些,下坡赛的tiack他发挥得不如和86跑追逐赛的时候。
但仁王这个成绩……这家伙车龄才多久啊?!
“如果再让仁王跑一次,他的成绩会更好。”高桥凉介说着,语气里居然多了一点愉悦,“真是令人惊讶。”
对赛车无比熟悉,甚至能够写学术理论论文的高桥凉介已经发现了:仁王对制动,对离合,甚至对方向盘的微操和控制技巧,远胜过身边的启介。但大概是开车的经验还太少,仁王还不能将这样的控制技巧融入到赛车中去。
他有办法直接将车子的速度控制在一定程度,却不知道这样的速度最应该出现在那个位置。
而这反而是赛车中最好教的部分。
这意味着什么呢?
意味着或许很快,仁王就真的能在山路赛车中打败启介。
高桥凉介却并没有特别惊讶。
毕竟从小到大,自家弟弟和仁王的各种竞争,基本都是赢不了的。
很难说当年启介的自暴自弃有没有这方面原因。高桥凉介自己也曾因为亲弟弟的颓丧而对仁王有过不满。
但在很多事情上,年纪更小的仁王反而展露出了对自己弟弟的包容。而且,重新将弟弟拉回来,又通过赛车和弟弟有过交流的高桥凉介,也发觉了当时同样处于年轻气盛状态的自己,对弟弟还不够关心,也给了弟弟太多的压力。
说到底,输了那么多次却从来没有服输过,每次都还是在仁王面前摆出一副“哥哥”样子的启介,是真的很重视这段友谊,也在这段友谊中收获了作为哥哥给不了的情感寄托。
有些东西,作为哥哥,是很难给予弟弟刺激的。
高桥凉介已经明白了这一点。
他确认过仁王的开车技巧后,已经开始计划起来:自家弟弟总是有些消极应对控制力的提升,每次让他尝试对油门和制动进行精准控制,训练的效果都不是很好。如果用仁王来进行刺激的话……或许能够收获不一样的结果。:,,.
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