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258 第258章 腾龙岛的道路网修好了（第3页）

在阳光下，海面呈现出不同的颜色，大部分都是绿色跟蓝色。

绿色的水面表示水深稍浅一些，蓝色则是比较深的地方。

只要停下来，从船舷往海面底下看去，保准能看到绚丽多彩的海底，以及各种各样，大大小小的海鱼。

在这里，如果搞浮浅项目绝对会游客如织，将港岛，不，内地的游客吸引过来，这可比泰兰德大部分的地方都要漂亮。

胡江山现在也顾不上看腾龙湾的美景，左右看了看，似乎没有太大变化。

前面提到过腾龙湾是一个环抱形的海湾，如果按照腾龙岛道路网的设计，腾龙岛的两端。应该建造了海底隧道的出入口。

现在可能离得太远，所以看不到实际情况。

胡江山驾船靠上了小码头，下锚上了岸，马上就感觉到腾龙岛的范围完全不一样，一条长长的柏油路出现在面前，向左右延伸，看不到尽头。

抬头看去，地势较高的地方也有柏油路。

一条，两条，三条……互相交错，数不清楚有多少条了。

再看柏油路的路面，干净平坦，肉眼几乎看不到什么瑕疵，施工质量高到吓人的地步。

这些柏油路面从零开始施工到现在才二十八条，现在就已经干透了，胡江山真不知道这是怎么做到的。

柏油路两边的排水渠也修得非常漂亮。

有的地方盖上了石板，有的地方没盖。

没盖的排水渠比较浅，但是比将军岛上的还是要深不少。

腾龙岛的面积比较大，地势也更高，更大更深的排水渠也是必要的。

在海岛上的道路本来就干净，这倒不稀奇，但是这路面干净的有点可怕，看上去都是青色的了，尘土是一点儿都看不到。

当然，长期来看，还是要专门维护路面的干净整洁，这都是小事。多放上几台室外清洁机器人就能搞定了。

当务之急，还要多搞几辆电瓶通勤车，腾龙岛太大了，通勤车少了真不够用。

好在胡江山提前已经在腾龙岛上搞了几辆通勤车。

此时，在小码头旁边就停了两辆，胡江山驾驶着一辆通勤车往腾龙岛西岛驶去，他的目的地可不是半导体厂房，而是腾龙岛西岛的尽头，也就是月牙儿的一端。

一路上，湖江山产生了一些想法。

之前，胡江山忽视了在腾龙岛上设置站点的事情。

腾龙岛太大，道路太长，如果没有站点，确实很淡疼。

当然，设置站点不是什么难事儿，如何设置站点却是个学问，必须设置在风景比较好的地方，方便欣赏风景。

这个需要后面好好规划一下。

片刻之后，胡江山到达了岛西端。

这里应该是腾龙岛最窄的地方，宽度不足一百米，胡江山在这里没有找到海底隧道的入口。

好在胡江山很快就现了端倪，原来入口并不在尖端，而是在靠里面山体的一面，柏油路直接通向了那里。

胡江山二话不说，驾驶者通勤车就开到了隧道入口。

入口是有门的，此时就是关着的，将隧道封得严严实实的。

胡江山下了车，看到入口旁边有控制室，只要打开开关，隧道封门就可以感应开闭了。

胡江山将开关打开，驾驶通勤车来到近前，大门果然缓缓降了下去。

通勤车驶了进去。

胡江山预料到隧道会修得很好，但没想到标准会这么高。

四壁全都覆盖上了硬质的板材，看起来非常坚固，也不知道是什么材料。

隧道内的灯光非常明亮，而且安装了完善的通风换气系统，在里面一点儿闷气的感觉都没有，反而觉得空气新鲜。

接着，胡江山明显感到隧道向下面延伸着，应该是要进入海底了。

（本章完）

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