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第二千四百章一票难求（第1页）

“现在我怀疑昆仑市就是九州科技和大夏官方关起门，做未来科技设备实验的超级军工厂！”

“我就在现场，这两艘飞船的飞行速度并不快，合理推测，这可能就是技术试验品，不可能做到鲲鹏这类重型运输机的机动性，不过要是能够保证能源消耗不大的话，运输速度慢点，也算是不错的空运设备了。”

“这玩意儿上面不是汽艇，都能飞天了，它使用的推进引擎要是放到普通飞机上面，我的乖乖，我都不敢想象会有多大推力。”

“难怪沈飞、蓉飞和燧人公司的股票从今天上午开始就在暴涨，估计很多人都认为九州科技和这玩意儿脱不了关系，曹，现在燧人公司的股票，买一手（100股）就要九万多，我想买也掏不出这么多钱啊，只能买沈飞和其他九州系股票了。”

“楼上的兄弟，买不了股票，就直接买九州系概念的基金也是一样的，手续费虽然高了点，但只要找准基金，确定该基金投的都是九州系公司股票，一万元的本金投进去，运气好，基金炒到九州系新股，一年也有一个一千左右的收益，不错了。”

……

在网友们热议的同时，大夏官方收到了无数个来自全球各国、各地区官方的咨询电话。

除了大型飞船之外，昆仑市里面展示的这些高科技设备、截然不同的各种动植物，特别是昆仑市图书馆里面记载的那些资料，几乎是让每个国家和地区都无法轻视的生产资料。

再加上近两年来，通过各种途径加入月宫建筑群的“付费用户”们，也希望自己所在的组织、企业、机构、家族能够和大夏官方，特别是与九州科技保持良好的合作关系，再加上他们的背景和人脉，也就导致这些咨询和沟通交流的电话内容，几乎是清一色的“守规矩”。

甚至哪怕骄傲如美利坚山姆大叔这样的人物，虽然不愿意亲自打电话，但还是通过伍角大楼与大夏官方沟通的渠道，想要了解“事实真相”。

面对这种规模的咨询，大夏官方倒是没有像其他人想象中那样“高傲”，反而仍旧像以往那样，十分朴实无华的表示：“在昆仑市上空飞行的大型飞行器，是由九州科技研发制造的大型低空运输飞船，主要是为了解决重要的大型设备物资，在城市范围内的运输难题，属于特种民用飞行器，没有战斗能力，也无法挂载导弹、火控雷达等装置……

我们一直保持着对昆仑市周边生态变化的监控工作，确保昆仑市内部的试验物种不会出现在外部环境，影响安西地区生态……国际组织已经对昆仑市进行了多角度检查审核，请大家放心，我们会及时同步工作进展。”

至于说，对于某些国家官方提出想要找九州科技合作也建设类似昆仑市这样的生态科技城市请求，大夏官方更没有阻拦，而是表示：“九州科技是我们大夏优秀的民营企业，该公司拥有独立自主决策商业经营……我们大夏官方并不会阻止优秀企业的国际合作，也同样不会阻止国际优秀企业到我们大夏本土进行商业开拓合作，在近五年间，已经有超过一万家国家投资金融企业机构到我们大夏进行投资、设立分部……

当然，所有企业之间的合作，都需要在法律的准绳下，为了行业发展，为了民众们的幸福而推进。

九州科技与我大夏本土其他企业一样，对于国际合作，都需要进行报备工作……遵守《大夏进出口xian制技术目录》以及其他相关文件规定……”

给出的信号也很明确，不拦着大家找九州科技或者其他大夏企业合作，但如果想要拿到这些明显就是敏感类型的高科技设备和技术，那就要这些国家和地区的官方“自觉”动脑子了。

一时之间，在昆仑市的全球机甲挑战赛还未正式开幕式的时候，就已经有不少国家和地区的重要人物宣布，将会在近期赶赴大夏，寻求科技合作。

同时，原本还有不少国家和地区的重要人物对昆仑市举办的全球机甲挑战赛并不太感兴趣，现在为了能够达成自己的目的，也都不得不找关系，想要“混”个观赛名额。

在他们看来，以自己的身份地位和影响力，九州科技哪怕已经是蓝星最顶级的科技巨头，也应该给点面子，送一些观赛名额给他们。

毕竟从现实意义上来看，他们如果参加全球机甲挑战赛，该赛事才能够算是真正的国际赛事，而不是自封的国际赛事。

只不过让各国官方没有想到的是，面对他们提出的请求，九州科技的并没有同意，甚至给出了：“名额已满，昆仑市已经无力再承担更多观赛游客……”这种理由。

面对这种情况，这些国家和地区的官方组织只能再次找上大夏官方，希望通过大夏官方的渠道，弄到观赛名额。

而大夏官方仍然是一如既往的“靠谱”。

虽然没有打着包票，说一定会让九州科技给出观赛名额，但是却给他们和九州科技提供了对话沟通的渠道，并且有意无意的暗示“心诚则灵”。

九州科技在这种情况下，最后也做出了让步。