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第49章 前途汽车 从设计理想国到造车困局（第1页）

第49章

前途汽车：从设计理想国到造车困局

2003

年，陆群带着被外资终止的

“挑战者”

越野车项目遗憾，在北京创立长城华冠。这家以汽车设计为核心的公司，初期为北汽、长丰等传统车企提供整车研发服务，逐渐积累起覆盖造型设计、工程开发、性能集成的全链条能力。2010

年，新能源浪潮初现，长城华冠设立电动车事业部，开始探索电池管理、电驱系统等核心技术，为未来转型埋下伏笔。

2014

年北京车展，长城华冠发布纯电动跑车概念车

“前途”，以碳纤维车身、特斯拉同款电机与

4.6

秒破百性能，首次向市场宣告其造车野心。这款车长

4.6

米、轴距

2.65

米的双座跑车，采用前后双叉臂悬挂与全铝车身框架，设计语言融合东方禅意与未来科技，标志着中国设计公司向整车制造的跨越。

2015

年，长城华冠成立全资子公司前途汽车，同步启动苏州工厂建设，一期投资

20

亿元规划年产能

5

万辆。凭借母公司十三年设计经验与新能源技术储备，前途汽车于

2016

年

10

月斩获国家发改委新能源生产资质，成为第三家获得

“准生证”

的新势力。2018

年

4

月，前途汽车正式登陆工信部公告目录，同年

8

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