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第1章 北京吉普 中国最早的合资汽车品牌（第1页）

北京吉普即为北京吉普汽车有限公司，是1983年5月5日，北京汽车制造厂和美国汽车公司（amc）合资成立，1984年1月15日，北京吉普汽车有限公司正式开业，是我国改革开放时期最早的合资汽车品牌。

说到北京汽车制造厂可是大有来头，在1949年2月，原国民党

409汽车修配厂由北平市军管会接收，与迁入北京的石家庄地区的汽车修理厂合并，成立

“北平汽车修配厂”。1953年，国家决定在北京汽车配件厂基础上，建设第一汽车附件厂，为长春第一汽车制造厂“解放”牌汽车等配套生产零部件。1958年，“井冈山”

轿车正式诞生，北京第一汽车附件厂改名为北京汽车制造厂。1973年7月30日，成立北京汽车工业公司，即为如今北汽集团前身。

而美国汽车公司（amc）英文全称american

tors

corporation，在1954

年，nash-kelvinator

和

hudson

汽车公司合并成立。amc

在成立初期就以生产小型轿车和

suv

为主，成为该领域的先驱。1960年，推出

amc

rambler

classic

等车型，因其紧凑的设计和良好的燃油经济性受到市场欢迎。后来

amc

收购了凯泽

-

吉普，开始涉足越野车和皮卡市场，旗下的

jeep

品牌在越野领域表现出色。

1980年，amc与雷诺合作，雷诺成为其最大股东。但受石油危机和市场变化影响，加上

jeep的质量问题和雷诺的财务困境，amc的发展面临巨大压力。1987年8月5日，克莱斯勒以

8

亿美元的价格收购了雷诺在amc的股份，amc成为克莱斯勒旗下的鹰牌吉普（jeep

-

eagle）品牌。美国汽车公司（amc）从此退出历史舞台。

美国汽车公司（amc）引入是在1978年12月，美籍华人杨汉华向当时的一机部转达了

amc

同中国合作生产吉普车的意愿。1979年初，amc公司代表和留美企业家沈坚白来到北京，与北京汽车制造厂开始洽谈合资事项。1979年1月，一机部汽车局和北汽共同派员赴美考察。随后成立商务谈判小组，与

amc

就吉普汽车合资经营问题进行谈判。1979年2月21日，一机部、北京市向国务院递交了《关于北京汽车制造厂与美国汽车公司合资经营吉普公司的报告》。3

月3日，国务院副总理余秋里、李先念等六位副总理签署意见

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