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第100章 物流公司的运作方法之一（第2页）

为什么我说这样的话？因为赫耀组织就被这样处理过，当然，这是后话，后面会详细写一写。

再说方便杀猪，也就是等你企业开票太多，累积到一定金额之后，他们可能就会直接将你抓出来。

说某某年的开票有问题，需要补税，这个补税，一般少则是十几万，多一点的是几十万。

可能看到这里的书友又会发问了。

才这么点？当地会想要这点钱？

其实很简单，被找出来要求补税的公司有一个普遍的特性，不会太大，当然，也不会太小，并且不止一家。

原因也很容易理解，太大的，他们碰不起，他们也不知道对方有没有什么后台，亦或是太大的甚至都在某天晚上喝酒先说好了。

太小就不用说了，没什么油水，抓他干嘛。

所以就找那种不大不小的，并且一次抓多家，但是又不能同时抓。

因为同时抓的话，遇到一些公司团结，所有人联名往上问，往上查，本地其实也害怕。

所以一般是半个月左右两三家，半个月左右再两三家。

一个区，甚至是一个县，手上的公司何止千个万个，这么慢慢挑着罚，一年的油水，就够上下的人潇洒了。

以上都是作者胡编乱造，与现实完全无关，如有雷同，纯属巧合。

再说《合理的避税》，这个合理的避税是怎么避呢？

那就是——给厂家开票。对于厂家来说，他们并没有运送这一次货物，那么开了这张票，就可以入账，就可以抵税，就可以少交钱。

而对于物流公司来说，他们开出去一张税点十六的票，就会收取百分之十左右的手续费。

厂家少交百分之六的税金，当然乐此不疲。

而物流公司，则有专门方法，让这百分之十六的税点，抵扣得只有百分之三左右，从中，赚取百分之三的纯利润。

不要小看这百分之三的利润，一百就是三，一千就是三十，一万就是三百。

一般来说，一张专票的上限额度是十一万，准确的说是十万九千九百九十九。

正常的厂家一般一开票，都是百万起开。大一点的天朝营业的，例如什么铁路呀，什么什么*铁之类的，他们一开就是上千万。

就这么一算，就知道利润从哪里来了吧？

至于如何将百分之十六的税点抵扣成百分之三，那就没法说了，希望大家好好工作，不要想投机取巧的事情。

要记得天道酬勤，要记得做得多，得的多，要记得怕吃苦苦一辈子，不怕苦苦一阵子，要记得....算了，我说不下去了。

言归正传，以上这些都是凭空想象，并不存在于现实之中。

我慢悠悠的逛了半天，最后终于是来到了会议室的大门处。此时的大门紧闭，但是我却听到了里面传来聊天的声音。

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